在当下的新能源汽车领域，“华为系”车型凭借强大的技术实力与出众的创新能力，正稳步迈向行业引领者之位。新近上市的智界R7与阿维塔07皆有华为的深度参与，因而备受市场追捧——阿维塔07上市20小时大定订单11673台，智界R7上市24小时大定也突破了6000台。

　　那么同样都是热门新能源SUV车型并且都有华为背书，阿维塔07和智界R7究竟应该怎么选呢？接下来我们详细分析这两台车各自特点，看看究竟哪台车更适合你。

　　智界R7厂家指导价：25.98-33.98 万元

　　阿维塔07

　　厂家指导价：21.99-28.99 万元

　　外观篇

　　智界R7的外观设计采用鸿蒙智行家族式的风格，前脸造型与智界S7比较接近，配备标志性的泪眼大灯与贯穿式LED日间行车灯。车身侧面采用溜背式设计，呈现典型的轿跑式SUV造型。尾部“C”型的贯穿式尾灯同样是家族化元素，内置Super Red超红光技术，辨识度很高。内饰同样延续家族游艇式环抱座舱，配备“纯平前眺甲板”中控台、12.3英寸全液晶仪表盘和小尺寸橄榄型运动方向盘，让驾驶舱内充满科技感。同时座舱的做工、用料都很讲究，豪华感到位。阿维塔07的外观采用AVATR 2.0设计理念，延续了家族DNA，100%原创设计。整体车身线条流畅，前脸设计极富未来感。车身尺寸方面，阿维塔07车身长度为4825mm，宽度和高度分别为1980mm、1620mm，轴距达到2940mm，整体尺寸比智界R7稍微小一些。内饰方面，阿维塔07同样以未来科技和豪华为主题，在环抱式座舱中配备了15.6英寸中央触控显示屏和35.4英寸4K一体式远端屏，前IP台更具层次感和立体感。

　　空间篇

　　智界R7接近 5米的车身长度是典型的中大型SUV体量，得益于车身造型上的设计巧思，它在保持溜背曲线的高级运动感基础上，实现了更大的舱内空间，能为驾乘者带来更宽松的乘坐体验。尤其是后排，腿部空间达到956mm、头部空间达到1034mm，十分宽裕。座椅方面，智界R7搭载副驾零重力座椅，更难能可贵的是，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐。舒适性配置方面，智界R7全系标配丝云2.0座椅，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，并全系提供通风、加热和按摩功能。此外前排还可选配双开mini bar冷暖箱，后排支持Huawei MagLink，让每个座位都有“大彩电”可看。储物空间的设计上，智界R7配备837L后备厢+创新电吸电弹前备厢，实用性表现不错。

　　阿维塔07尽管定位于中型SUV，但实际车身尺寸并不比智界R7小太多。其前排主副驾均提供零重力座椅功能，可一键放倒，并且支持通风、加热、按摩、腿托，功能性算是全部“拉满”。顶配车型的后排座椅也支持通风和加热功能，中间还配备了扶手屏幕用于调节各种功能。此外，手机无线充电、25 扬声器英国之宝音响、麂皮顶棚等高端装备则进一步提升了座舱的档次感。另外在储物空间方面，阿维塔07的后备厢容积相对一般，仅为500L，同时纯电版车型前备厢（增程版不带前备厢）采用传统机械式开启方式，这点不及智界R7新潮。

　　动力篇

　　动力部分，智界R7采用纯电动驱动方案，拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力配置可选。其中单电机版最大功率215kW，双电机版本最大功率365kW，最高车速200km/h，零百加速3.9秒。续航方面，智界R7全系标配800V碳化硅高压平台，提供82kWh和100kWh两种电池容量可选，CLTC工况纯电续航分别为 667km、802km、736km（四驱）。此外，智界R7全系标配华为“满血”途灵底盘，拥有前虚拟球销双叉臂+后五连杆独立悬架组合，以及连续可变阻尼减振器+智能空气悬架。在空气悬架的支持下，车身高度最大调节范围可达正负50mm，5+1档位悬架高度智能调节，能够让智界R7在提供优秀侧向支撑和稳定性以及出色通过性的同时，确保驾驶质感和乘坐舒适性。

　　阿维塔07则拥有增程和纯电两种动力形式车型。其中增程版搭载由1.5T增程器和电机组成的昆仑增程系统，并提供两驱和四驱可选，匹配39.05kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为230km（两驱）和220km（四驱）。纯电版同样提供两驱、四驱版本，两驱版最大功率252kW，四驱版最大功率440kW，均搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为650km和610km。在底盘规格上，阿维塔07相比智界R7略逊一筹，仅高配车型提供太行智控底盘，同时功能的丰富程度也不如智界R7。

　　智驾篇

　　在智能驾驶部分，智界R7和阿维塔07均搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统。该系统在硬件方面以一颗顶尖的192线激光雷达为核心要件，同时配合遍布车身四周的高感知智驾传感器，共同构建起了一套完备的、高精度的全方位感知体系。能够达成端到端的类人智驾，在城市道路环境中仿若经验丰富的老司机一般，自动进行跟车、启停以及转弯等操作，极大程度地提高了驾驶的便利性与安全性。此外，这套系统还能够实现车位到车位的智驾领航NCA，仅需一键操作，从公开道路顺畅抵达园区道路，从园区地面一路延伸至地下车位，皆可实现自动辅助驾驶。另外智能泊车方面支持离车即走，并且这些操作无需进行记忆泊车。

　　选购建议

　　通过以上对比可以清晰看出，智界R7和阿维塔07这两款车型虽都拥有华为技术赋能，在智能驾驶和智能座舱方面都表现出色，但在设计、空间、动力、底盘以及配置方面则有着各自的优势项。

　　对于更注重车辆空间和驾乘舒适性的消费者而言，智界R7应该是更好的选择。不过需注意的是，智界R7尽管全系标配华为途灵底盘，但华为ADS 3.0高阶智驾系统仅在售价29.98万元的Max版车型上才会搭载，如果购车预算离30万元还有一段距离，同时又笃定高阶智驾才是华为系车型“灵魂”，那么阿维塔07或许是更适合你的选择——它从23.99万元的Max增程版就开始搭载华为ADS 3.0高阶智驾，也是目前搭载华为高阶智驾最便宜的车型，并且还提供了增程动力可选。